[Vw Mk2] - My G2 GTI 8s full black

je vois qe un golf gto en piece ta pas de frein avant et arriere a vendre?

Regarde dans la section vente, j'ai mis toutes les pieces a vendre pour le moment, pour les freins pas encore, je souhaite qu'elle soit encore possible de la deplacer, car elle est au box mais je doit m'en séparer donc si elle peut plus rouler jsuis dans la merde lolll

sa avance bien loulou

Je vous ferais des photos, car on a encore avancer depuis, finitions des soudures + mastic pour lisser le tout, je suis impatient, la prochaine étape c'est la pose de l'appret + blakson + peinture et la je commence a avoir le sisi tout dur mdrrrr

Chose promise, chose due.


Voici les photos de l'avancement du compartiment moteur, biento nous passerons a la peinture, il ne me menaque plus que la partie jointure a finir.


Coté droit ( fissure longeron )







Coté gauche








Vue d'ensemble









Finition du compartiment moteur en appret











voila ;-), la suite prochainement......

Joli taf ça avance, c'est cool ...

Des petites news.


Donc partie chassis, je repars sur des Amortos + ressort, j'ai choisi des WEITEC trouver sur le bon coin pas cher et neuf de chez neuf !!







Pour la partie train roulant, j'ai reconditionné mes triangles et j'ai monter le kit en uréthane + rotules neuves :


Avant :





Repeint ( peinture montana white black ) :




Montage uréthane + rotules neuves :











: :good: : : :good: :





Et voici l'étape peinture, fait avec le tel, j'en ferais plus tard avec l'appareil photo ;-)





: :winner: : : :winner: :

C jouli le compartiment moteur et joli matos pour les trains roulants

Si tu fais les silent bloc d'essieu arrière, je veux bien un petit topic pour voir comment ça se fait car j'ai les miens a faire ...

cest tout propre ca.

ca avance bien.

impatient de la voir en vrai.

cest tout propre ca.

ca avance bien.

impatient de la voir en vrai.

merci merci !


Pour le train arriere, j'essaierais de faire un topic, mais tu sais jsuis comme toi, je l'ai ai jamais fait !!


De toute facons il n'y a pas le choix, il faut démonter le train complet, apres les kit uréthane sont plus facile a mettre car pas forcement besoin de presse contrairement a ceux d'origine.

J'ai pas forcement entendu que du bon sur les urethane donc moi je remettrais des origines ...

?? a bon dit moi ?

Pour l'arriere je remontrais d'origine également sinon ca rigidifie trop la caisse et pas envie qu'elle parte du cul !!

Mais pour l'avant, c'est quand meme top, niveaux précision de direction.

Je sais pas sur certains forums, ils n'en sont pas fans ...

Apres, moi, je ne veux pas qu'elle soit rigide plus qu'elle ne le sera avec les combines !!! Lol

les urethane cest le top.

j'en ai monter sur la caisse d'un pote et cest terrible la diffference.

oki,

ba avec les filté la caisse va etre en mode "cassage de dos" c'est pour cela que je remet des amorto + ressort court... j'avais l'impréssion que la caisse se pliais dans tous les sens mdrr.



Il faut bien choisir aussi de ce que tu monte en uréthane, c'est a dire le train roulant avant pas de souci, je déconseille de mettre les suport moteur en uréthane, trop rigide apres c'est la caisse qui encaisse et la c'est pas bon, pour l'arr pareil a l'apréciation, moi je prefere remettre d'origine aussi pour pas que le cul soit trop dur.

enfin d'ici la j'aurais peu etre changer d'avis questions de faciliter de montage....

Je verrais pour le train avant aussi mais pas pour tout de suite lol.

Pur les filetés, vu la hauteur de caisse désirée, elle risque d'être tape cul un peu

Jolie toutes ces modifs si tu nous fais un tuto y'a une section pour ça si tu veux

la remise à propre des triangles et bien faites

et pour les urethane apparemment à trop rigidifier ça peut avoir des conséquences à ce que j'ai lu? si trop dur la voiture peut se tordre c'est ça? (je parle pour une caisse d'origine où il n'ya pas d'arceaux et de soudure de la caisse!)

en attendant vivement de voir le moteur remonté dedans

A savoir que mon compartiment moteur a été soudé !!

Si tu monte des silent bloc uréthane, prothane ou autre ca rigidifie ton train et ta caisse, ma foi je déconseille de remettre par dessus une barre anti raprochement inférieur car la ouai clair ta caisse va finir par se déformer.

Bon apres ca y fait que du mieux et pour le prix ya pas photos !! pis bon on est pas non plus des brute comme en rally a torde la caisse a chaque acceleration, je pense que au contidien tu as le temps avant que ta caisse se plie... tu l'aura vendu d'ici lol

lol merci pour ces infos Steve, bon après c'est sur que rigidifié une caisse qui va sur une piste lisse comme un circuit y'a que du mieux, mais dans nos campagnes avec toutes les routes déformées et d'autres les travaux y'a rien de bon même si comme tu le dis, va en falloir du temps avant que la caisse se déforme

News mais avec une seul photo ( de l'avant.... ) car vue le temps de merde, et la poiasse que j'ai avec le temps.... j'étais sous la flotte....Tremper !! Mais les amortos weitec avant + arriere sont monter avec en plus les silents bloc renforcé en uréthane et tout ce qui est coupelles + caoutchouc + écrou et cache poussiere en neuf évidemment (merci jérémy ;-).

dès que tu peux met nous d'autres photos

en tout cas ça pète le vert!

News ???

non


j'ai d'autres souci en ce moment ;-)