[Pug' 205] - Low cost OEM- shoot p.10 - partie ...

Je rentrerai pas aussi tard de Lyon, je serais venu !

Keke en Vw? Vous venez me voir, c'est vrai? XD
Du tuning de jacky sur des Vw... Faut vraiment pas être bien!

Non tkt c'est de l'humour mais ils sont tellement etriques avec leur Vw c'est mieux que tout, c'est nous les meilleurs que je m'en prend un peu a eux pour rire !!! Mais il y a quand meme de vraies belles caisses de furieux ....

Normalement je serais pas là, apparemment il y'a un rasso jap à st thibaut

Des jap' ? Je vais demander a Christophe alors ...

Demain normalement, livraison du dernier accessoire exterieur ... Montage prevu pour mercredi ... Photos a la fin de la semaine bien sur !!!

Sinon, j'ai demander a Christophe pour le rasso jap' mais lui n'ira pas, la sky est en mode demontee / depouillee de partout donc non roulante ...

ah merde!

il est en train de lui faire quoi là?

Il prepare la place pour la sono que je vais lui installer, a savoir fabrication de panneaux sur mesure demontables pour les sorties circuit ... Plus des petits trucs a droite et a gauche ...

tien moi au courant si il veut toujours faire sa complet je suis partant

Tkt ya pas de souci. Faudra que l'on voit aussi car j'ai mon capot a repeindre ...

Moi j'ai un pare-choc arrière à repeindre...

ton capot pourquoi?
il y a pas de problème pour ton pare choc il a quoi a faire dessus?

la peinture se s'écaille...

Juste un coup d'appret + peinture + vernis à remettre...

antho a écrit:

ton capot pourquoi?
il y a pas de problème pour ton pare choc il a quoi a faire dessus?

Mon capot n'est pas tout a fait de la bonne teinte et il manquerait plus que ca pour qu'elle soit nickel !!

nebulaire montre moi une photo de ton pare choc et je te dit mon prix
jerem dès que tu veut le repeindre tien moi au courant.

Bon demain je vais essayer de voir ma fuite d'huile, essayer de la resorber encore car la ca fuit moins qu'avant ... Et commencer a voir pour changer ma colonne de direction ...

ba si tu repart ta fuite elle ne va plus marquer sont teritoire. :-)

Ca sera surtout pour le vendre par la suite car j'ai hate d'avoir une nouvelle caisse !!! Et de tout recommencer !!! MDR

mdr et ça fuit d'où? et tu la vends quand surtout?

Je la vendrais un jour lol. et j'ai une petite fuite sur le joint de culasse mais pas besoin de le changer !!!

Je vais voir pour peut etre la baisser plus, je reflechis a comment la sortir de chez moi !!!

J'ai des cales en bois si tu veux.

Bon aujourd'hui, j'ai demonter mon compteur pour changer 2-3 ampoules et nettoyer le compte tour pour voir si il refonctionnera ... pour le moment, ca a l'air de marcher ...

J'ai regarder pour ma colonne de direction mais je n'ai aps la bonne partie, j'ai la 1ere partie direct accrochee au volant alors qu'il me faut celle d'apres, visse sur la cremaillere ...

J'ai changer mon comodo de clignotant mais mon souci vient de mon bouton de warning (un petit court circuit surement) ...

La je suis en train de voir pour monter ma centralisation a distance mais ca ne veut toujours pas !!!

Bon renseignement pris a droite et a gauche sur le net ...

Impossible de mettre ma centralisation a distance sur ma 205 ...

En fait il existe 2 moteurs de portes gauche (celui qui commande tout le reste) sur les 205. Une version pour centralisation simple donc a la cle, et une autre pour les centralisations a distances avec plip d'origine.

Dans le 1er cas, le moteur est seulement maitre, c'est a dire qu'il commande les autres mais ne peut pas etre commande electriquement. Seul le fait de l'ouvrir a la serrure permet de l'actionner.

Dans le 2eme cas, le moteur est maitre / esclave. Il commande les autres mais il peut etre commande par l'impulsion electrique envoye par le biais du plip.

Moi mon moteur fait partie de la 1ere categorie: il commande mais ne peut pas etre commande ...

2 choix alors: le changer en essayant de trouver un moteur d'origine pour plip ou le changer par un modele adaptable vendu sur le net...

reste la 3eme solution que je vais prendre: ne rien faire et ne plus me prendre la tete sur la 205 !!!

choppe un moteur de 106 dans ce cas là tu n'aura pas ce problème !

par contre ça me parait bizarre cette histoire de moteur qui reçoit/reçoit pas

ça voudrais dire que tu a plusieurs sorte de moteur alors, je trouve ça bizarre de la part de peugeot

Oui il y 2 sortes de moteur sur la 205 ... Et non je ne monterais pas un moteur de 106, je repare ma fuite et je vais la mettre a vendre !!!