[Pug' 106] - ma saucisse le retour (épisode 2)

Ca claque les fond noirs

ouep ça claque mais ça ma couté un doigt et une vitre de phare lol

sinon vince la 106 à la casse c'est celle que tu m'avais parlé la dernière fois?
si quelqu'un passe devant y'a moyen de savoir le prix pour la prendre???

sinon j'ai trouvé ça :

http://www.leboncoin.fr/vi/52041055.htm?ca=12_s

je pourrais toujours revendre certaine pièces et garder celle qui m'intéresse

sinon celle la de la même couleur :

http://www.leboncoin.fr/vi/50016183.htm?ca=12_s

ou encore celle la :

http://www.leboncoin.fr/vi/46013925.htm?ca=12_s

mais bon 1.1 donc surement en 3 trou

Demande lui pour la 1.1 si c'est du 4 trous ... Sinon la quik voila elle est super tuningue !!! Et l'autre pas d'arriere ... LOL

jolie les fond noir sa rend bien

pour la 106 a la casse sans est une autre clle ci elle et verte

mon ancienne je c pa si elle y est encore sa se pourrait fodrai y passer pour savoir c pa dans la meme casse lol

pour la 10 sa serai peut etre mieux que tu prenne la quik o moin tora le moteur avec sa se peut etre sympa et les elargiseur en plastoc pour les ailes

en plus 600 balles sa fe pas trop chere en tout ca sa sera moin ke de tt acheter separement et c pa tres loin lol

sa claque grave les fond noir et je suis plus d'accord pour la quick ta le capot deja lissé t le p-c ar propre avec la malle sa vaut plus le cout.

ouais c'est à ça que je pensais,
revendre son pare choc tuning etc... et garder le capot lisse, les trains, le moteur, le coffre

ah y'a les angels eyes à vendre aussi XD

tu pouras preske recuperer l'argent ke ta mi dedan pour l'acheter lol
avec la revente des pieces lol

il se pourrais que je ne garde pas la 106... à voir

pourquoi?

Faudrait savoir LOL

alors kes ke tu va en faire de ta saucisse lol

j'attends une réponse enfin j'attends le retour de la réponse que moi j'ai donné ... si positive je n'aurais d'autre choix que de vendre la 106 (parce que je vais pas vendre l'astra lol)

par manque de place... j'en dis pas plus

bon je viens un peu aux nouvelles ...

voila donc je me tatte grave là, (comme je t'ai déjà dis jerem, faut pas trop ce tatté sinon ça fais des grumeaux )

donc je pense changer le cardan de la 106 et la mettre en vente et partir sur un autre projet...

qui risque fort d'être une jetta (ça me manque ) mais bon cette fois ci je déconne pas j'en prends une qui roule !
ou alors ce sera une G2 mais bon mon coeur balance pour la jetta

donc voila et j'abandonne l'idée du break car je veux une voiture stylée old school et comme j'ai des idées plein la tête pour la goulf qui pourront être transposée sur la jetta dans le cas ou! donc voila je change le cardan et je pense que se sera la vente

vous m'avez trop motivé avec vos tofs du vw day's

moi perso jprefere le goulf mais apres tu fe ske tu veu lol
claker et tt se ki va avec sa gererai lol

bon je viens de faire un rapide calcul :cardan trouvé une misère les freins je vais les faire comme tu m'as dis jerem,

j'ai trouvé le système fileté que je vais négocier une misère : neuf ça vaut 200€ et la y'a juste les ressorts et le truc pour régler le ressort (donc pas de cartouche)

après a voir pour les jantes !

j'aimerais pour une fois terminé un projet XD et là j'en suis pas loin (le projet phase 2 c'est moyen en fait, me couterais trop cher en peinture mdr)

ensuite me resterais peut etre les extensions, a voir et voila que ça serais fini :p

fo ke tu aille jusk o bout tu peut pas trouver une sucisse moin bornee parkil me semble ke la tienne passe les 200 000 km
c cho d'investir la dedans non ????

tien une petite bombinete 1.4 double corp
sa marche nikel jen avait une lol
http://www.leboncoin.fr/vi/54694451.htm?ca=12_s

ça tiens toute une vie ça une petite pigeot t'inquiète ma poule

et puis les autres que j'ai vu sont dans des état pas possible

et puis la peinture est magnifique donc bon je lui pardonne à la petite

g trouvez encore mieux tora encore moin de taff en plus c une serie extra limitee
http://www.leboncoin.fr/vi/55496527.htm?ca=12_s

Bon là j'suis grave dans la merde lol
je vous explique...

cette aprem j'ai été chercher le cardan et tout et tout alors d'abord démontage de la roue tout ça :



ensuite première mauvaise surprise : impossible de déserrer l'écrou qui tiens le cardan en + il étais en mauvais état il y'avais le rebord de l'écrou aplatit à certain endroit !

j'ai du employer la méthode comment dire... la méthode flo



j'ai pas eu d'autre choix que de couper le bout de l'écrou qui c'était bien aplati,
après une bonne dose de WD40 et d'huile de coude, j'ai réussi à le déserrer (presque au bout de 2h quand même

et la je lutte pour faire tomber cette saloperie de triangle
après quelques coup de pompe bien placé ... j'ai réussi à le faire tomber

l'huile de boite coule je retire le cardan je vais pour mettre le nouveau et là

le nouveau cardan est trop petit
il manque environ 15cm au cardan donc demain gogo norauto pour faire changer ça ou le commander si il est pas en stock

ah et petite nouveauté : j'ai viré la plaque à l'avant

et aussi remis mes gicleurs d'origine

flo c normal ke l'ecrou soit enfonce a certain endroit c se ki le bloque o cas ou pour pas kil se dessere tout seul

moi pour demonter cette ecrou la je prend une croix deja et unee chandelle tu mets la douille sur la croix apres tu mets dans l'ecrou et a l'extremitez tu mets la chandelle et tuu monte dessus
jen ai u des recalcitrant et sa a toujours marcheren moin de 5 min